■曾校
辦卡要提前預約，還要提供多種證明；每月名額有限，錯過只能等到下個月……近日，有市民談到在某地辦理租用公共自行車手續(xù)的經歷，不禁感慨“想做到綠色出行真不容易”。
設置一定的辦卡門檻，確保自行車和使用者數(shù)量的動態(tài)平衡，從管理者的角度來看確有必要。但問題在于，如果服務跟不上需求變化，勢必造成供需脫節(jié)；繼續(xù)按固有模式應對工作新情況，可能遭遇“費力不討好”。近年簡政放權以來，辦證手續(xù)過多、程序復雜的情況已大為改善。接下來，如何讓服務“趕上趟”，更值得思考。從掃碼輕松租用自行車，到用手機APP進行輕微交通事故責任認定，事實證明，管理方式、服務形式的積極改變，往往能達到方便群眾和提高效率的雙贏。
互聯(lián)網時代，提供優(yōu)質公共服務的路徑有很多，關鍵還在于以群眾需求為本，努力做好供給側的“智慧”變革，打通“堵點”，掃清“痛點”。
