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瀘石高速全線工點開足馬力超額完成上半年投資目標(biāo)任務(wù)

甘孜日報    2021年07月16日

圖為建設(shè).JPG

圖為建設(shè)工地現(xiàn)場。

本網(wǎng)訊 7月14日,記者從蜀道集團藏高瀘石公司獲悉,為又好又快地推動瀘石高速項目建設(shè),全線積極推行全流程、全工序、全循環(huán)的 “三全”工作法,并首次提出打造“三零”工程,即:與施工單位工作溝通“零距離”,隧道洞口施工“零開挖”,生產(chǎn)生活污水“零排放”,倒排工期、順排工序、打表推進、掛圖作戰(zhàn),鼓勵工人就地過年,組織各參建單位春節(jié)不停工;在7天假期的黃金時間,以70%工點不停工的比例全面開展項目推進工作,確保2024年底前全面建成。

今年“五一”至今,瀘石高速公路項目全線工點更是開足馬力,各工點開工率達(dá)100%,超額完成2021年上半年投資目標(biāo)任務(wù),累計完成隧道工程24.5%,橋涵工程14.5%,路基工程14%。同時,年內(nèi)還成功獲選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目和交通運輸部平安工地建設(shè)專家巡回指導(dǎo)項目,并榮獲“第二屆工程建設(shè)行業(yè)BIM大賽”交通工程類BIM二等獎。

據(jù)了解,作為《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019-2035年)》規(guī)劃的重要組成部分,這條連接雅西、雅康高速兩條川西交通大動脈的重要聯(lián)絡(luò)通道建成后,不僅將填補高地應(yīng)力活動斷裂帶區(qū)域隧道建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域空白,為我國平行近接大型活動斷裂帶長大深埋隧道建設(shè)提供重要借鑒,還將瀘定至石棉2.5小時車程縮短至約1小時,進一步完善四川省高速公路網(wǎng),與川藏鐵路、康定機場等共同構(gòu)成區(qū)域綜合交通運輸體系。

記者 李婭妮 文/圖


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