甘孜日報 2019年10月22日
四川甘孜打通公路“腸梗阻”發(fā)展鄉(xiāng)村旅游
◎新華社記者
四川甘孜，大渡河畔巍峨群山間的色龍村只有38戶人家、147人。這里藍天白云，風景如畫。一條穿山隧道將這個原本幾乎與世隔絕的小村莊，帶入了鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的“快車道”。
色龍村地處海拔2400米的大渡河谷，三面青山合抱，一側(cè)是懸崖峭壁。過去，村民進出村要翻越險峻陡峭的山路，走在不足30厘米寬的懸崖道上，村里的壯漢出山也要近兩個小時。路不通，讓山村與世隔絕，山間云霧繚繞，雖然草肥水美，但山谷外峭壁嶙峋，飛鳥望絕。
與村民攀談中，他們撩起褲腿，過去走懸崖路時山石草木剮蹭留下的傷痕隱隱可見。46歲的謝玉兵說他7歲那年上學路上翻山時被滾石砸斷了腿。
“哥哥背我回家后養(yǎng)了幾個月，之后又不得不走那條懸崖路上學。”他說，“路不好，甚至沒有外地的親戚愿意來串門，吃的米和鹽都要從山外背進來。”
2014年，一條875米的隧道和配套通村公路的建成讓幾個小時的山路，變成不足10分鐘的車程，色龍村的村民們結(jié)束了千百年來閉塞的生活。更有不少人從110公里外的康定、370公里外的成都，甚至更遠的地方慕名而來體驗穿過隧道后別有洞天的感覺。
路帶來了游客，也帶回了村里外出打工的年輕人。22歲的丹增尼瑪?shù)饶贻p人大學畢業(yè)后回到合作社，從事民宿管理等旅游服務工作，一個月可以掙3000元。丹增尼瑪家這幾年不但蓋了新房子，還買了一輛過去從不敢想的小汽車。
首次吃起“旅游飯”的色龍村從5月1日試營業(yè)至今，已經(jīng)接待了13000多位游客，收入了50多萬元。
天塹變通途，去年底通車的“云端高速”打通了四川甘孜雪域高原的“致富路”。雅康高速公路全線通車以來，大渡河流域內(nèi)的休閑旅游蓬勃發(fā)展起來。在康定市呷巴鄉(xiāng)俄達門巴村，一條曾經(jīng)被當?shù)厝朔Q作“爛泥巴溝”的地方，由路而興，成為四川第一個以體現(xiàn)藏族木雅文化為主題的專題旅游區(qū)。
“雅康高速結(jié)束了甘孜州州府所在地康定市不通高速公路的歷史，將成都到康定的距離從7個多小時縮短到3個多小時，景區(qū)游客可進入性增強。”木雅圣地景區(qū)總經(jīng)理蘭卡澤郎介紹，截至2019年10月，景區(qū)今年累計接待游客12萬人次，比去年全年接待量多出4萬人次，到年底的游客接待量預計同比增加80%以上，僅木雅圣地景區(qū)今年就給村民分紅125萬元。
俄達門巴村原第一書記井鐘介紹，旅游和相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展讓俄達門巴村建檔立卡貧困戶年人均收入從2014年的1900元，增長到今年的8000多元，好的自然風光變成了村民的產(chǎn)業(yè)收入。
截至2018年底，甘孜州縣鄉(xiāng)道公路通車里程4469公里，通村公路通車里程23438公里，全州2734個建制村，通硬化公路比例達99.37%。道路帶動甘孜州全域旅游和第三產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，2018年全州第三產(chǎn)業(yè)增長6.9%，對GDP貢獻率達到27.9%。
“精準扶貧工作帶動了鄉(xiāng)村各類基礎設施進一步改善和人口素質(zhì)的整體提升，為鄉(xiāng)村振興夯實基礎。鄉(xiāng)村振興又為防止返貧創(chuàng)造了條件。”甘孜州委宣傳部副部長王丹說。
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